Emplacements des aires d'accueil des gens du voyage.

Liste des voies de la Métropole de Lyon (tableau csv). 23 attributs dont : le libellé complet et réduit, le nom de la commune et son code INSEE, le code FANTOIR (Fichier ANnuaire TOpographique Initialisé Réduit - Direction générale des Finances publiques), le code FUV (Fichier Unique des Voies - Grand Lyon) ...

Polygone de localisation d'une voie ayant fait l'objet d'une procédure de modification de sa dénomination (arrêté, information transmise par une commune).

Le produit ADRESSE PREMIUM est un produit complémentaire aux bases de données de l’IGN. Le produit est composé des thèmes suivants : - A_PARCELLE qui contient des objets géométriques permettant de faire le lien entre les adresses de la BD ADRESSE® ou de POINT ADRESSE® et les parcelles de la BD PARCELLAIRE®. - B_BATI qui contient des objets géométriques permettant de faire le lien entre les adresses de la BD ADRESSE® ou de POINT ADRESSE® et les bâtiments de la BD TOPO®. - C_IRIS qui contient les tables attributaires sans géométrie permettant de faire le lien entre les identifiants des adresses de la BD ADRESSE® ou de POINT ADRESSE® et les identifiants des IRIS (Îlots de regroupement pour l’information statistique) de l’INSEE. - D_HEXA qui contient les tables attributaires sans géométrie permettant de faire le lien entre les identifiants des adresses de la BD ADRESSE® ou de POINT ADRESSE® et les codes Hexavia et Hexaclé de la Poste. Millésime 2019 - données d'octobre 2019 La licence de droits d'usage est cofinancée par l'Union européenne.

Matérialise l'emprise d'un lieu-dit du cadastre, ne coupant aucune parcelle.

Localisation des sites (points) gérés par la Région Auvergne - Rhône - Alpes (lycées, Zénith, FRAC...) et leurs coordonnées administratives sur les 4 départements auvergnats.

Cette donnée est générée à partir de la base de données de gestion et d’administration des données voies et adresses du territoire métropolitain. Le format BAL (Base Adresse Locale) est la définition d’un modèle attributaire structuré de telle manière à se rapprocher voire à cloner le modèle de données BAN (Base Adresse Nationale). Ainsi, ce format peut être exploité comme un format d’échange entre les modèles de données locaux et le modèle de données national. Le format BAL que nous diffusons déroge légèrement du modèle standard : - Ajout d’un champ unique « cle_producteur », - Localisation des lieudits, - Localisation de l’ensemble des voies. Les principales opérations de constitution de ce lot de données sont : - Reconstitution des adresses complètes à partir de la base de données de production, - Mise en forme des données pour correspondre aux exigences du modèle BAL, - Exploitation des points de numérotation, - Génération des points au centroïde des lieudits, - Génération des points sur la trame viaire au centre de chacune des voies, - Typage des points (entrée, segment, centroïde), - Génération des coordonnées x/y en Lambert 93 et lat/long en WGS84. Cette donnée est disponible au téléchargement sous 2 formats : - Un fichier CSV répondant au standard BAL, - Un fichier ZIP contenant le fichier CSV horodaté.

Indique le ou les parcelle(s), le ou les bâtiment(s) se rattachant à un numéro de voirie. Permet un lien géographique entre le numéro de voirie et le territoire géographique adressé.

Emplacement de l'accès à l'adresse à partir d'un tronçon, ou projection de l'adresse postale ou numéro sur le tronçon de voirie au droit de ce numéro. Ce point est en relation avec le numéro de voirie. Il permet la recherche topologique d'adresses sur les tronçons.

Filaire à l'axe de la voie. Tout obstacle infranchissable génère un autre tronçon. Les tronçons sont orientés dans le sens de la numérotation croissante. Chaque tronçon possède comme information : Le sens de circulation en référence au sens de numérotation, la nature de la circulation, la domanialité, l'importance Il est en relation avec la dénomination de la voie et avec les adresses. Un tronçon joint deux noeuds (en général un carrefour) et l'ensemble génère un graphe. Les notions de changement de direction et de nombre de voies ne sont pas gérées. Un tronçon rattaché à 2 dénominations différentes est dupliqué (voie en limite de commune,...). Les tronçons sans dénomination ne sont pas saisis.