Cartes de bruit stratégiques du réseau routier national, départemental et communal dont le trafic dépasse 6 millions de véhicules par an (1ère échéance) - Département du Puy-de-Dôme - 2009 - c
Simple
- Date (Revision)
- 2017-08-18T13:30:25
- Date (Publication)
- 2009-04-10
- Presentation form
- Digital map
- Status
- Completed
- Maintenance and update frequency
- As needed
- Theme
-
- bruit
- vibrations
- transport
- acoustique
- trafic
- Départements de France
- GEMET - INSPIRE themes, version 1.0
- Keyword
- Grand public
- Keyword
- Bruit
- Keyword
- DDT Puy-de-Dôme
- Type
- Theme
- Date (Publication)
- 2024-10-08
- Unique resource identifier
- geonetwork.thesaurus.external.theme.prodige
- Use limitation
- Mentions obligatoires "Direction Départementales des Territoires du Puy de Dôme (DDT 63)"
- Access constraints
- Intellectual property rights
- Use constraints
- Intellectual property rights
- Spatial representation type
- Vector
- Denominator
- 25000
- Metadata language
- fre
- Character set
- UTF8
- Topic category
-
- Transportation
- Reference system identifier
- EPSG / RGF93 / Lambert-93 (EPSG:2154) / 7.4
- Distribution format
-
-
ESRI Shapefile
(
1.0
)
-
ESRI Shapefile
(
1.0
)
- OnLine resource
-
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Fichier au format shapefile Bruit stratégique 1ère échéance Type A jour
- OnLine resource
-
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Fichier au format shapefile Bruit stratégique 1ère échéance Type A nuit
- OnLine resource
-
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Fichier au format shapefile Bruit stratégique 1ère échéance Type B
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Fichier au format shapefile Bruit stratégique 1ère échéance Type C LD68
- OnLine resource
-
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- Hierarchy level
- Dataset
Conformance result
- Date (Publication)
- 2010-12-08
- Explanation
- cf. la spécification citée
- Pass
- No
- Statement
- Conformément à la circulaire du 7 juin 2007 relative à l'élaboration des cartes de bruit et des plans de prévention du bruit dans l'environnement et à la demande de la Direction Générale des Routes, le Centre d' Études Techniques de l' Équipement de Lyon a été mandaté pour réaliser les cartes de bruit des grandes infrastructures routières, dans le département du Puy-de-Dôme, dont le trafic annuel est supérieur à 6 millions de véhicules. Comme mentionné dans l'article 2 de l'arrêté du 4 avril 2006, la méthode utilisée se base sur des calculs réalisés à partir d'une modélisation acoustique de l'infrastructure et de sa propagation sur les territoires riverains. Elle satisfait aux recommandations contenues dans le guide méthodologique « Production des cartes de bruit stratégiques des grands axes routiers et ferroviaires » publié par le Service d'Études Techniques des Routes et Autoroutes (SETRA) en août 2007. Pour mettre en oeuvre l'approche simplifiée, nous avons utilisé le logiciel CartesBruit développé par le SETRA pour le tracé des cartes de bruit. Les résultats ont ensuite été exploités sous SIG au moyen du logiciel MapInfo®. Le logiciel nécessite de relever au préalable les profils en travers type, les protections existantes, les obstacles éventuels à la propagation du bruit et les pentes longitudinales. Le logiciel CartesBruit intègre la méthode NF S 31-133 telle que l'exige l'article 2 de l'arrêté du 4 avril 2006. Conformément au guide méthodologique du SETRA, les valeurs d'occurrences favorables à la propagation du bruit utilisées sont de 25% sur la période (6-18h), de 60% surla période (18-22h) et de 85% sur la période (22-6h).
- Feature catalogue citation
- File identifier
- 5fb1841d-5952-4e09-98d4-0dc7a1b6c30c XML
- Metadata language
- fre
- Character set
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- Dataset
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- 2017-08-18T13:30:25
- Metadata standard name
- ISO 19115:2003/19139
- Metadata standard version
- 1.0